Turistii care ajung la Paris in aceasta primavara au la dispozitie o metoda inedita de a explora faimosul Turn Eiffel, odata cu redeschiderea spectaculoasei atractii „Vertijul Turnului” (The Vertigo of the Tower). 

Dupa succesul inregistrat la debutul experientei de anul trecut, podul suspendat din plasa a revenit la primul etaj al turnului, oferind vizitatorilor o experienta care imbina perfect adrenalina cu perspectivele panoramice spectaculoase asupra orizontului parizian.

Incepand cu data de 17 martie, la primul etaj al turnului, vizitatorii pot traversa cel mai inalt pod suspendat dintr-un oras francez.

Instalatia a fost proiectata in detaliu de catre compania specializata Arboricorde si consta intr-o pasarela din plasa cu o lungime de 40 de metri, ancorata fix intre pilonii de est si de vest ai monumentului istoric, la aproape 60 de metri deasupra solului.

Pentru a garanta siguranta turistilor, structura este suspendata rigid de o retea densa de cabluri si este invelita complet in mai multe straturi de protectie, fiind alcatuita din peste 25.000 de panouri individuale din plasa. Desi podul este complet inchis ca o cusca, experienta mersului pe o podea de plasa uitandu-te direct in golul imens de dedesubt provoaca senzatii ametitoare, similare cu traversarea unui pod himalayan in mijlocul muntilor. 

Din motive evidente, administratorii subliniaza ca aceasta atractie nu este recomandata persoanelor care sufera de vertij sever.

Traversarea podului este complet gratuita pentru absolut toti detinatorii unui bilet de acces in Turnul Eiffel, indiferent daca au urcat pe scari sau au folosit liftul pana la primul etaj. In functie de afluenta, vizitatorii trebuie sa se prezinte in fata Pavilionului Ferrié, unde vor gasi un cod QR. Odata scanat, acest cod le permite sa isi rezerve gratuit un interval orar clar in urmatoarele 15, 30, 45 sau 60 de minute. 

Pentru a mentine atat intimitatea experientei, cat si siguranta, regulamentul strict permite accesul a maximum patru persoane simultan pe suprafata podului. Activitatea este deschisa si copiilor cu varste incepand de la 3 ani, insa cei cu varsta sub 12 ani trebuie insotiti obligatoriu de cel putin un adult pe parcursul traversarii. 

Noua instalatie se aliniaza perfect unei tendinte majore in turism, care transforma reperele istorice in adevarate experiente imersive pline de adrenalina.

Totusi, pentru a echilibra emotiile puternice ale traversarii in gol, administratorii turnului au amenajat exact vizavi de podul suspendat o terasa idilica de primavara. Este un spatiu decorat cu vegetatie luxurianta si flori superbe ce ii invita pe cei curajosi sa se relaxeze dupa doza de adrenalina, oferind atat o priveliste spectaculoasa asupra capitalei, cat si o serie de rasfaturi gastronomice. 

Vedeta meniului din acest sezon este cocktailul exclusivist „La Vie en Fleurs”, o bautura cu note delicate de flori de cires si capsuni, care poate fi adaugata ca optiune inca din momentul achizitionarii biletelor online. 

Merita mentionat ca experienta „Vertijul Turnului” va ramane deschisa in acest sezon doar pana la data de 3 mai 2026.

Turnul Eiffel detine in prezent un record mondial Guinness pentru cel mai vizitat monument cu plata din intreaga lume. 

Structura sa impresionanta ofera publicului trei niveluri distincte de vizualizare: primul etaj situat la 57 de metri inaltime, al doilea etaj aflat la 116 metri si varful, care troneaza la nu mai putin de 276 de metri deasupra solului, adapostind restaurante, baruri si o celebra locatie unde se serveste exclusiv sampanie.

Putini oameni stiu ca existenta turnului a fost posibila cu ajutorul unei tehnologii inventate in Romania de inginerul Gheorghe Panculescu.

Intr-un moment in care Gustave Eiffel se afla intr-un impas in timpul lucrarilor pentru turn ─ era nevoie de o constructie stabila, care sa fie gata la timp pentru centenarul Revolutiei Franceze ─ Vasile Alecsandri i l-a recomandat pe tanarul inginer roman Gheorghe Panculescu. 

In Franta nu a gasit solutii la acel moment, asa ca Gustave Eiffel a mers personal in Romania pentru a-i cere sfatul lui Panculescu. La vremea respectiva, in 1879, Panculescu locuia in casa lui de la Valenii de Munte. Acea casa a fost ulterior cumparata de Nicolae Iorga, iar astazi in ea se afla un muzeu dedicat istoricului roman. 

Ajuns in Romania, Eiffel a fost impresionat de planurile pe care Panculescu le-a realizat pentru executarea drumului feroviar Predeal-Ploiesti, constructie finalizata de un asociat al lui Eiffel, Gouilloux. Inginerul inventase un sistem de imbinare a traverselor de cale ferate, sistem care avea sa revolutioneze constructiile metalice. 

Dupa doua saptamani petrecute la Valenii de Munte in care a lucrat cu Panculescu la planurile pentru turn, Eiffel a utilizat tehnica inginerului roman pentru a monta ansamblele turnului.