S-a lansat Odyssey, cea mai lunga croaziera din lume, cu un itinerar de 15 ani prin 140 de tari. Pasagerii isi pot cumpara propria cabina la bord, transformand viata pe mare intr-o alternativa la piata imobiliara clasica.

Daca pana recent croazierele erau asociate unor vacante de cateva saptamani, noile tendinte din industria turismului imping limitele catre locuirea permanenta la bordul navelor de pasageri.
In acest context, Villa Vie Residences a lansat Odyssey, un proiect descris drept prima croaziera mondiala perpetua, care le ofera clientilor posibilitatea de a-si cumpara o cabina si de a vizita 140 de tari pe parcursul unui itinerariu de 15 ani.
Initiativa vine intr-un moment in care piata imobiliara traditionala devine tot mai costisitoare, transformand viata pe mare intr-o alternativa viabila pentru anumite categorii de proprietari.
Mikael Petterson, fondatorul companiei si un veteran cu doua decenii de experienta in domeniu, sustine ca asistam la o schimbare de mentalitate, unde pasagerii nu mai cauta doar o escapada, ci un stil de viata.
Odyssey dispune de 480 de cabine si este dotata cu tehnologie Starlink, facilitand astfel sederea pe termen lung pentru cei care lucreaza de la distanta. Nava include un centru de afaceri cu 11 birouri si sali de conferinte, dotari esentiale avand in vedere ca o buna parte dintre rezidenti sunt nomazi digitali sau antreprenori aflati in plina activitate.
O diferenta majora fata de croazierele comerciale este ritmul calatoriei. In loc sa petreaca doar cateva ore intr-un port, Odyssey stationeaza frecvent cate trei zile in aceeasi destinatie, asa cum s-a intamplat recent in Sydney sau Wellington. Acest lucru le permite pasagerilor sa exploreze orasele fara graba specifica turistilor de ocazie. In prezent, peste 80% dintre cabinele de pe vas au fost deja vandute, majoritatea proprietarilor fiind rezidenti din statul Florida.
Odyssey garanteaza dreptul de folosinta asupra cabinelor pentru o perioada de 15 ani. Sunt proprietati ce pot fi lasate mostenire, inchiriate sau vandute ulterior pe piata libera, functionand ca orice alt activ imobiliar, dar cu beneficiul unor facilitati fiscale specifice rezidentelor internationale.
Pretul unei cabine porneste de la 120.000 de dolari si poate ajunge la 400.000 de dolari.






Costurile de achizitie pentru o locuinta la bord variaza in functie de pozitionarea si suprafata cabinei, care oscileaza intre 17 si 28 de metri patrati. In contextul in care pretul mediu al unei case in SUA a atins pragul de 420.000 de dolari in 2024, oferta Villa Vie Residences a devenit atractiva pentru unii americani care si-au vandut proprietatile de pe uscat pentru a se muta pe nava.
Comparativ cu alte proiecte similare, precum iahtul de lux Ulyssia unde un apartament porneste de la 10 milioane de dolari, Odyssey se pozitioneaza pe un segment de pret mult mai accesibil.
Pe langa pretul de achizitie, proprietarii datoreaza o taxa lunara de intretinere care acopera combustibilul, hrana, serviciile echipajului si taxele de acostare. Aceste costuri lunare sunt cuprinse intre 3.000 si 5.000 de dolari, putand urca pana la 12.000 de dolari pentru apartamentele de lux. Taxa include mesele la restaurantele de la bord si bauturile alcoolice servite la cina, insa excursiile la tarm, serviciile medicale sau cele de infrumusetare se platesc separat.
Spre deosebire de o croaziera obisnuita, Odyssey nu organizeaza excursii in fiecare port, rezidentii fiind incurajati sa isi planifice singuri vizitele in grupuri mici.
Structura demografica a pasagerilor este dominata de antreprenori si familii cu copii.
Varsta medie a celor care locuiesc pe Odyssey este de 59 de ani, insa comunitatea este diversa, incluzand tineri de 30 de ani, dar si persoane de peste 90 de ani.
Exista la bord si cateva familii cu adolescenti care sunt educati in sistem de homeschooling. Pentru a facilita vizitele rudelor, nava are un program special prin care oaspetii pot fi gazduiti contra unei taxe de 100 de dolari pe zi, avand acces la toate facilitatile vasului.
In ceea ce priveste viata cotidiana, nava dispune de o sala de fitness de 230 de metri patrati, piscina si teren de pickleball. Desi proprietarii isi pot personaliza interiorul cabinelor, schimband finisajele peretilor sau ale pardoselii, unitatile nu sunt dotate cu bucatarii proprii din motive de siguranta la incendiu.
Masa se serveste exclusiv in restaurantele navei, meniurile fiind schimbate frecvent cu provizii proaspete achizitionate din porturile vizitate. De asemenea, spre deosebire de croazierele clasice, posesorii de cabine au voie sa aduca alcool la bord si pot fi insotiti de pisici, in timp ce cainii sunt strict interzisi.
Nava Odyssey, construita initial in 1993 sub numele Braemar, a trecut printr-un proces anevoios de pregatire inainte de a primi primii rezidenti. Dupa ce a stat neutilizata timp de patru ani pe durata pandemiei, nava a intrat in reparatii capitale cu plecarea preconizata pentru mai 2024. Insa au fost descoperite probleme tehnice complexe la sistemul de transmisie si la carma, ceea ce a dus la o intarziere de patru luni. In tot acest timp, peste 100 de rezidenti au fost cazati in hoteluri si apartamente din Belfast pe cheltuiala companiei.
Detalii despre rezervari si cabine disponibile veti gasi aici.